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Los cielos se abrieron en Sepang el domingo pasado justo a tiempo para impedir la salida de la carrera de WorldSSP. La espesa cortina de agua que caía cuando los pilotos estaban dando ya la vuelta de calentamiento obligó a aplazar el inicio y a reprogramarla para después de la Carrera 2 de WorldSBK. Cuando finalmente se pagaron los semáforos, la pista seguía mojada pero ya se estaba secando, por lo que la tarea de juzgar las condiciones del asfalto se complicaba aún más.

Jules Cluzel venía de una carrera difícil en Assen, en mojado, y de un buen resultado en Imola, donde peleó por la victoria y se hizo con la segunda posición. En Sepang también acabó llevándoseun botín decente de puntos al firmar la 7ª posición, justo detrás de líder Sofuoglu y delante del rival que le precede en el Campeonato, Randy Krummenacher, que fue 8º.

El francés del MV Agusta Reparto Corse eligió un neumático trasero intermedio que resultó difícil de manejar durante la primera parte de la prueba, con la pista mojada. A medida que transcurrían las vueltas, Cluzel pudo completar una serie de vueltas rápidas, adelantar a algunos rivales y conseguir otro buen resultado que le permite continuar en la pelea por el Campeonato.

"Es una pena porque elegimos el neumático intermedio trasero cuando la pista comenzaba a secarse", dijo Cluzel. "Esta decisión nos ha penalizado más que a los otros pilotos, me ha obligado a perder demasiado tiempo en las primeras vueltas, cuando todavía había mucha agua en la pista. Sin embargo seguimos estando terceros en el Campeonato y ahora vamos a ir a Donington con muchas ganas".

Cluzel subió al podio de Donington Park en 2015, y dentro de dos semanas buscará repetir ese logro para enjugar diferencias con la pareja de pilotos del Kawasaki Puccetti Racing.